项目起点
做出一个产品不难。
难的是建立一个真实运转的系统。
一比六十四合金车是小众却遍布全球的收藏文化。收藏数量增加后，车辆往往散落在包装盒、透明展示盒与桌面之间，既难以整理，也无法形成清晰统一的展示。Arti64 从这个具体问题出发，为收藏者设计一种紧凑、模块化且适合小批量生产的车架。
做出一个产品不难。
约 15 克单个停车单元
减少耗材与打印时间，让小批量生产成本保持合理。
模块化自由扩展
根据收藏数量横向连接、纵向叠加。
易制造快速装配
零件结构简单，打印后即可进入组合与使用。
真实收藏场景
收纳方式很多，展示语言却彼此割裂。
收藏者会同时使用原包装、透明盒、开放式支架与临时堆叠。我们没有把问题理解为“再做一个盒子”，而是寻找一种能随着收藏持续生长，同时保持视觉秩序的基础单元。
设计与制造
草图、CAD、打印、测试，再回到下一轮。
结构必须真正承重，零件必须容易生产，成本也必须适合小规模销售。每轮原型都围绕立柱刚度、层间连接、车辆进出空间和打印方向展开，外观由制造逻辑逐步收敛。
结构可靠
交叉支撑控制侧向变形，叠放后仍保持稳定。
制造直接
减少复杂零件和后处理，让打印与装配更快。
成本可控
以约 15 克材料完成一个单元，适合小批量验证。
从产品到系统
车架只是起点，品牌、价格与销售同样属于设计。
项目逐渐扩展到 Arti64 的命名与视觉方向、海报、价格组合、包装和现场陈列。我们与真实收藏者交流，并在线下尝试销售，用实际反馈检验产品是否容易理解、愿意购买并能继续扩展。
- 合作伙伴
- 陈子骞、Fengyuan Liu
- 我的工作
- 产品设计、3D 打印、视觉方向、定价与销售验证
项目结果
让一个想法离开电脑，进入收藏者的真实世界。
Arti64 仍在持续迭代。这个项目最重要的成果不只是车架本身，而是完整走过了从问题、结构、制造到品牌与销售的路径。它让我理解，产品设计的边界并不止于物体，而在于所有环节能否共同形成可信的使用体验。